法制晚報訊(記者 王曉飛王崗)日前,《法制晚報》記者對本市法院審理的100件運輸毒品案、50起運輸槍支案進行數據統計發現,其中利用快遞方式運輸毒品的案件30起,占三成;利用快遞方式運輸槍支的案件12起,占四分之一。根據統計,共有24家快遞公司涉案。其中,化療副作用涉及次數最多的是EMS,達11次,此外還包括圓通等其他快遞公司。
  今天上午,某快遞公司負責運營的一名高管告訴記者,收件的快遞員不願按照法規進行驗視,為多節省時間多收件多提成、快遞公司無法給員工提供輕便及價格適中的檢測儀器、加盟模式的快遞裝潢企業管理鬆散,都是原因。
  數據分析
  快遞運輸
  占運毒案三成
  日前,《法制晚報》記者對本市法院審理的100房屋出租件運輸毒品案、50起運輸槍支案進行數據統計發現,其中利用快遞方式運輸毒品的案件30起,占三成;利用快遞方式運輸槍支的案件12起,占四分之一。在利用快遞方式運輸違法物品的犯罪中,7成“涉毒”,其中9成是冰毒。
  根據統計,共有房屋貸款24家快遞公司涉案。涉及次數最多的是EMS,達11次。其他快遞公司涉案的次數都不多,包括韻達快遞、圓通快遞、中外運敦豪、中通快遞、宅急送等。
  通過中外運敦豪汽車貸款 南美運毒到中國
  科特迪瓦籍被告人波波拉·歐·詹姆斯與境外人員合謀,採取郵包藏毒的方式將毒品從委內瑞拉運到北京。2007年3月19日,波波拉·歐·詹姆斯指使他人收取了通過中外運敦豪郵寄的藏有180餘克可卡因的郵件,後在接收毒品時被抓獲。
  快遞單據證明,收件人是一個叫“高飛”的男子。該公司派送員撥打了郵件上的聯繫人電話後,將快件送到相應的國際郵局。
  通過韻達快遞 網售一米長氣槍
  2011年1月至3月,臧亞彬先後將兩支以壓縮氣體為動力的非軍用槍支通過韻達快遞運輸公司、德邦物流有限公司郵寄給黃友生、黃守生,後被抓獲。
  黃友生證實,臧亞彬是個在網上販槍的人員,雙方談好價格後,對方將槍快遞給他。運貨的是個紙箱,外面用橡膠紙纏好,裡面是槍的零件。槍長約一米,黑色金屬槍管,褐色實木槍托,以氣壓為發射動力,用的是鉛彈。
  假稱“送大熊貓” 利用圓通運毒
  2011年8月23日16時許,馬麗娜在某飯館內取男友劉勇從四川成都寄過來的90.88克冰毒時被警方查獲。
  馬麗娜供述:“我男友劉勇給我打電話說要通過圓通給我寄兩個大熊貓玩具,讓我準備接收。他要求我一定要去取,這時我就明白了,玩具裡面可能有冰毒。”
  郭天成作證稱,後來馬麗娜未去取快遞,劉勇把快遞單號給了他,他去取了件。
  到宅急送“取件”
  當場被抓
  2012年4月17日,扈薇薇在宅急送五棵松營業廳內,以“關輝”的名義簽收對方寄遞的包裹時被公安機關抓獲,民警當場查獲冰毒91.25克。
  宅急送五棵松營業廳經理作證稱,當天營業廳接總公司運轉中心發來一批包裹,其中一個包裹的收件人為關輝。
  19時許,其給關輝打電話,她說本人來取。過了半個小時,一名自稱關輝的女子來到營業廳,其就將包裹給了她,她付了運費,剛要將包裹抱走被警察抓了。
  檢察官說法
  快遞成犯罪工具問題 不容忽視
  “快遞運輸被不法分子利用成犯罪工具,是快遞運輸領域犯罪的特點之一,這是尤其需要註意的問題。”西城檢察院曾對快遞領域犯罪做過專題調研,負責調研的檢察官說。
  他認為,快遞、物流收寄驗視制度執行落實不到位,是案件多發的重要原因。
  為何快遞運輸毒品、運輸槍支的案件屢屢發生,而快遞公司卻沒有被追究任何責任?檢察官解釋說,此類案件當中,快遞公司均沒有承擔刑事責任,原因在於快遞公司雖然對違禁物品進行了運輸,但沒有主觀的犯罪故意,而且很明顯,快遞公司也不知道所運輸的東西為毒品等。
  “快遞公司應該受到相應的行政處罰。”西城檢察院檢察官稱。
  西城檢察院建議,快遞公司應嚴格執行收寄驗視制度。快遞員、物流配送員、貨運員要提高貨物檢查意識及法律意識,對違禁物品要有一定的識別技能,在審查客戶寄送物品時,快遞員對可疑物品要進行必要的查驗程序。
  快遞企業應當通過快遞員及時收集有無異常信息,積極規避快遞行業成為違法犯罪分子實施犯罪工具的風險;應樹立快遞服務消費者社會管理責任意識,積極配合快遞員檢查郵寄物品。對於發現不履行行業規定的快遞公司,或沒有盡到明顯註意義務而發生問題的快遞公司要承擔相應責任。
  行業揭秘
  快遞法規完善
  執行中打折扣
  2008年7月,規範快遞市場的第一部法規《快遞市場管理辦法》施行,要求快遞企業建立嚴格的收寄驗視制度。2011年,國家郵政局印發《快遞業務操作指導規範》,也提到“快遞企業應當建立並執行快件收寄驗視制度”。今年5月1日起《快遞服務》系列國家標準開始實施,要求寄件時快遞員要當場驗視內件。
  西南政法大學經濟法學教授陳鵬飛接受媒體採訪時說,目前快遞業的法規較完善,只是在執行中大打折扣。
  原因分析驗視有難度 難配專業檢測儀器
  無論是圓通的快遞化學品泄漏事件,還是運毒、運槍案件,要避免的話就要收件驗視。但實踐中為何做不到?今天上午,記者採訪了某快遞公司負責運營的高管人員。
  “首要原因是利益驅動,快遞員按照計件提成,幹得多掙得就多。”該人介紹,派件的提成很低,大約一件1元左右,收件提成高,可達2元左右。
  該人表示,快遞員在旺季一天可以收件200件以上。收每個快件都驗視顯然會耽擱時間,影響收件量進而影響提成收入,因此快遞員沒有動力。
  收件驗視也有技術層面的難度。有些物品例如無色透明液體肉眼看不出是否有毒以及化學成分。
  他表示,現在市面上也沒有輕便、價格適中的專業檢測儀器,因此無法給每名快遞員都配置。“有關部門規定是快遞公司配備大型的安檢設備,一臺機器都在幾十萬甚至上百萬元。”他說。
  另外,有些老客戶,因為長期寄件跟快遞員比較熟。快遞員不願檢查,也是為了避免影響客戶關係。
  他還認為,一些小型快遞公司人員進入門檻太低,甚至小學文化的人都錄用,也是發生問題的原因之一。“而且,沒有上崗培訓,沒有危險品知識培訓,怎麼能不出亂子?”他說。
  他向《法制晚報》記者表示,目前除了少數實行直營模式的企業外,以圓通為代表的大多數快遞公司實行的是加盟模式,管理鬆散、監管不到位。一些加盟網點只需要一張辦公桌、幾部電話和幾名員工,再支付極少的費用就能開門營業,因此容易出現問題。
  本版文/記者 王曉飛王崗  (原標題:快遞違法品刑案 七成涉毒)
創作者介紹

商業空間規劃

me41mekfwq 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()